Была проблема с жарой. Пока многие зимой жаловались на холод в машине, у меня жара была... темпертура держалась всегда 100 градусов. Вот, в итоге

[welder]

Была проблема с жарой. Пока многие зимой жаловались на холод в машине, у меня жара была... темпертура держалась всегда 100 градусов.
Вот, в итоге проблема была в термосе. Поставил лузар

 

[B@TI$T]

а многие тебе завидовали зимой

 

[Slavyan]

щас сколько?

 

[Максим Борзов]

да вот ведь) зимой жара невыносимая была)) сейчас дойдет до 95-включается Карлсон, 20 секунд и падает температура... До этого радиатор холодный был, не включался термос.

 

[serg57]

почему он не включался?

 

[kotoff]

на 85°

 

[ВикторК]

тот тоже был на 85, может сломаться от того, что жидкость вся вытекала на горячую?

 

[bairog]

да хер проссышь

 

[Васильич]

мож подскажешь чё у меня за беда,как потеплело недели через две началась такая херня, вентилятор включается на 95 градусах но крутит сука минут по десять если стоишь на месте и по трассе даже долго остывает,машина не кипит не быстро набирает температуру вот только вентиль крутит оч долго чему хана???

 

[Иван Кидяев]

потрогай радиатор, может тоже термостат мозги конифолит...У меня он был холодный в то время, как пропеллер крутил, датчик срабатывал на включение и на трассе, хотя без толку... Потрогай радиатор

 

[Weber]

ок