Есть ли отличия в поведении машины на дороге, между летними шинами 175/65r14, 185/60r14 и 195/55r15

[Иван Дентров]

Есть ли отличия в поведении машины на дороге, между летними шинами 175/65r14, 185/60r14 и 195/55r15 ?

 

[Андрей Макаров]

Управляемость лучше становиться но руль тяжелее крутиь без гура

 

[bigAce]

Как обозначил, так по возрастающей устойчивее становится тазик

 

[Лесные Ботинки]

Зима 175/65, лето 185/65. Оба комплекта 14 радиус. Лето на хроме, зима штампы. 185 не так колею ловит, как 175. Но заметно тяжелее руль становится. Ну тут понятно, резина+ диски, которые тяжелее штамповок

 

[fuzio]

насчет колеи готов поспорить. проездил пару дней на запаске на переднем колесе. 175я. разница даже на одном колесе огромная. поставил обратно колесо и снова ее таскает на колее. 185на60 самый оптимальный размер. и мягко и управляется и стоит дешево в отличии от 195 на 55. Для авто весом в 1000кг не нужна 195я резина )

 

[Kotlins]

ну так вот у меня и 185/65. я ей доволен. размер действительно успешный. А 195- понт. Не более)

 

[enton]

195 без занижения опасно. плюс по 2 сантиметра к пятну контакта на каждом колесе. Кувыркнуться через крышу можно. 185 на большой скорости срывает все 4 колеса. на 195 может этого не произойти. и будет кувырк кувырк )

 

[Денис Кузьменко]

да и 195 с занижением вообще проблематично ставить)

 

[Алексей Родионов]

согласен ) эффектно но дорого и неэффективно. если гоняешь то ты полюбому кончаешь резину и диски. потому что ямы и не дай бог бордюры. жалко 195ю резину и 15 тапки )

 

[serg57]

особенно по Волгоградским дорогам после потепления Во дворе такие ямы, что после них уже босым станешь

 

[Romanion]

я из Таганрога. У нас ситуация не лучше.

 

[voronmail]

н знаю на 195 и 50 профиль 180 идет и норм на трассе устойчиво

 

[LittleOne]

скажи пожалуйста, когда колеса направлены вперед что вообще может с машиной произойти из за резины??