Итак,за 4 месяца владения 21124,сегодня случилась первая поломка,я о ней тут уже писал,обломилась одна из трубок радиатора печки. Прокляная весь род

[kasma]

Итак,за 4 месяца владения 21124,сегодня случилась первая поломка,я о ней тут уже писал,обломилась одна из трубок радиатора печки. Прокляная весь род инженеров АвтоВАЗа все заменил,радиатор новый и антифриз. У меня два вопроса .
1- почему она могла обломится?
Пластик толстый,держится уверенно,сломалась у самого основания.
2- нашел салонный фильтр (на фото все видно и ясно).
Этот фильтр шел с завода или его сам кто то туда примастырил,вроде как его не должно быть,авто 2005 года,или я ошибаюсь?Ни чего против него не имею т.к. внутри благодаря ему была идеальная чистота,ни пылинки.

 

[Kristino4ka]

Печка нового образца шла с 2003 года и фильтр тоже, что было до, то- самопал.

 

[Александр Саранов]

т.е. он там и должен быть?просто такое чувство,что он не совсем подходит,и помещается туда только если его так смять.

 

[Luk@s]

Он вертикально стоял или горизотально лежал?

 

[miba]

Горизонтально лежал в том модуле где моторчик находится

 

[NoSpam]

Вообще по мусору видно что горизонтально. Да, должен быть.

 

[Heromant]

завтра до конца буду все собирать,ну и соответсвенно куплю тогда новый. Еще такой вопрос,антифриз прокачивать в системе нужно? Просто сегодня мне утверждали,что нет,но чет слабо верится

 

[AlterEgoEast]

Как ты его прокачивать будешь?

 

[Bigger]

были мысли как на классике,качая патрубок.

 

[IDreamer]

А зачем?

 

[Фаниль Хаялиев]

воздушной пробки не будет?

 

[Андрей Масленников]

Отсоединяй один патрубок от дросселя, тонкие которые, любой. А заливай в бачок, как потечет с того патрубка, тогда одевай сразу. А может и вообще не потечь, так что не заморачивайся если что)

 

[Necrian]

понял,спасибо!

 

[grooviev]

Все равно, даже если она и появится, двигатель поработает и выйдет сама.

 

[amar]

Фильтры ставились на все десятки с 2001 года. А штуцеры лопаются потому что качество пластика гавно. Он при высокой температуре становится очень ломким, плюс давление в системе и пипец. Частая проблема лопается тройник на обратке печки на первых чириках со старым термостатом.

 

[Максим Шмелёв]

на 2110 не бывает воздушной пробки. Воздух выходит через пароотвод на радиаторе печки в расширительный. Стоит чуть погазовать и весь воздух выйдет. Нет смысла танцы с бубном делать.

 

[Алексей Рожков]

оставь машину работать на холостых до включения вентилятора, при этом бачок расширительный не закрывай... как только вентилятор сработает, можно закрыть крышку... если есть воздух в системе, антифриз побежит как молоко из кастрюли... но это не всегда бывает