Может кто подскажет, купил себе k-line адаптер мастер кит, сделал диагностику (программа opendiag) показывает что расход воздуха завышен и что дмрв

[Влад Роговой]

Может кто подскажет, купил себе k-line адаптер мастер кит, сделал диагностику (программа opendiag) показывает что расход воздуха завышен и что дмрв умер показ 1.05В(авто плохо заводиться и ращгон слабый) еще показывает напряжение 13.0-12.8, проверил дмрв мультиметром показ 0.99 и 1.00, напругу замерил на аккум приходит и от него выходит 13,8-14В, почему разные показатели? Чему верить?

 

[Andrey Teryushkov]

Массы зачисти попробуй

 

[Nariman]

Напругу мерить мультиком, только с гены и на акб сколько приходит. Сканер будет писдеть, много разьемов, отсюда и потери, ему не верь. На сколько расход завышен? В гараже дмрв лежит тоже, 0,996 показывает, а по факту, труп.

 

[Ленар Рашитович]

У меня такая же фигня. Бортовик кажет 13, а на аккуме замеряешь 13.9.

 

[Starlink517]

ну по норме 9.5 на хх э, у меня 10,5-11

 

[yuy]

• 1.01…1.02 — хорошее состояние датчика
• 1.02…1.03 — не плохое состояние
• 1.03…1.04 — ресурс ДМРВ подходит к концу
• 1.04…1.05 — предсмертное состояние, если негативных симптомов нет, то эксплуатируем дальше
• 1.05…и выше — пора заменить ДМРВ

 

[XIMHOTEP-X]

это я все знаю, но вопрос то в том, что показания с адаптера и мультиметра разные, кому из них верить

 

[Pleltak]

я склоняюсь к мультиметру был Подсос у меня я думаю из за этого диагностика так показала