может кто сталкивался...двигатель 1.6 16кл. Приехал вчера домой, заглушил, утром выхожу, начинаю заводить, машина не заводится, стартер крутит, звук

[Дамир Муратов]

Доброго времени суток! Подскажите, может кто сталкивался...двигатель 1.6 16кл. Приехал вчера домой, заглушил, утром выхожу, начинаю заводить, машина не заводится, стартер крутит, звук будто порвался ремень грм+стук меэаллический, срял кожух ремня все в порядке, метки совпадают. Скинул ремень пробовал прокрутить распредвалы, выпускной вращается с усилием но равномерно(не знаю как обьяснить даже) а вращение впускного вала мне показалось странным: примерно 1/4 оборота вращается без усилия, затем будто кулачок упирается во что то, если приложить больше усиоий все же прокручивается. До этого был какой то стук в грм.

 

[Паша Бикулов]

Гидрокомпенсатор

 

[NoSpam]

Он и должен упираться, сам подумай, распредвал при вращении толкает пружину с клапаном. Что значит звук, как ГРМ порвался? Крутит быстрее, чем обычно? По ощущениям компрессия есть?

 

[War]

точно, быстрее, будто нет компресии

 

[Егор Щербаков]

я так понял у меня в вмт впускной клапан упирается в поршень, такое возможно на 21124?

 

[Антон Титенко]

На 124 никуда ничего не должно упираться. Валы должны вращаться секторально. Т.е. сколько то градусов легко потом упираются. Ставь все на место для начала. Может у тебя ремень перескочил.

 

[Dmitrii Vxlam]

собирай все как есть, бери у знакомых механиков компресометры и мерь компрессию.

 

[alexkozlov]

ничего не должно упираться, но должно упираться, масло масляное.

 

[bro]

ну я же написал, один вал вращается точно как должен, второй более свободно между фазами или как назвать, а когда упирается, что бы его провернуть нужно гораздо большее усилие чем для первого. Еще вспомнил когда тянули в гараж, пробовал завести на буксире, двигатель издавал звеняще-стукающие звуки

 

[Dmotriy]

ну что я тебе могу сказать, если уверен в своих силах, то разбирай бошку и смотри, что там.

 

[ОИТ]

а ты когда пробовал завести, ГРМ то на месте был?

 

[Света Суханевич]

Конечно) я долго пытался завести, потом в гараже снял кожух ремня, убедился что метки совпадают, снял ремень, попробовал крутнуть двигатель и понял что без ремня никаких стуков нет

 

[Andrey Teryushkov]

возможно датчик положения коленвала сдох. Без него не заведется

 

[Коляй]

не исключено что стучали гидрики.

 

[papacerlo]

перед установкой ремня сделай еще следующее, ставь звезду коленвала по метке, откручиваешь первую свечу, и отверткой проверяешь, на месте ли поршень, он должен быть в верхнем положении. С нижней звездой можно ошибиться на 180 градусов.

 

[Powersave]

кстати, все три метки выставлял или только две на распредвалах?

 

[a1308]

Ну как в гараж загнал все три метки совпадали, ремень снял еще не одевал, сейчас одену попробую завести перед вскрытием наверно)

 

[cornelpros]

вообщем вот

 

[Денис Востриков]

а ты это с ремнем генератора крутил?

 

[Антон Красноперов]

Дмитрий, шкиф коленвала точнее одевал?