Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
показывает температура выше 90 все заменил все говорят о массе плохой пролез почистил все соединяющие массу результат не чего не
ну и так ресурс вентеля быстрее ушатаешь...
На 90 ...открывается только термос ...тосол начинает ходить через радик....а у вас вентель срабатывает без смысла
Рабочая температура 103-105 градусов, если машина стоит заведенная, ну или в пробках, это норма, далее должен вентилятор срабатывать, а на трассе 90-93 градуса