Ребяяят...не могу разобраться... В общем проблема следующая. Блок январь 7.2 В пробке двигатель перегревается так, что бортовик пищит. Это если в

[Максим Балашов]

Ребяяят...не могу разобраться...
В общем проблема следующая.
Блок январь 7.2
В пробке двигатель перегревается так, что бортовик пищит. Это если в городе, а по трассе держит стабильно 90
Винты где то на 100-110 включаются.
Заменил 2 датчика температуры. Один который на блоке, другой на включение винтов в термостате. И ещё, это нормально, что красный антифриз кипеть начинает?
Началось после того, как промыл СО и заменил термостат и помпу (стоит Luzar )

 

[docker]

замерь элементарно темп на двигателе и показания приборки - сразу будет понятно, может приборка всё же врёт... вент включается на 101-103 градуса, если в мозгах ничего не менял...
и что значит фриз кипит? прям булькает?? мб прокладка? чем промывал со?

 

[Александр Санников]

Как диски называются?

 

[THISER]

Пробку поменяй,проверь соответствие темп и приборки, и вообще антифриз лучше не лить, очень часто встречается сильно агрессивный ибо бодяжат на глаз.

 

[H3d2x]

И ещё может такое быть что термостат не открывается и гоняет по малому

 

[Ustas]

промывал промывкой, как называется, не помню
Кипит, в прямом, как вода)) воды в системе нет! Только красный антифриз)
Вот мне тоже кажется, что прокладка)
В прошивке менял только подачу топлива в котёл, ибо 5 грамм в секунду этот очень много...

 

[Сергей Суляев]

а что лить посоветуешь?
Термостат работает это точно

 

[projectile]

честно, не помню) домой приеду, скину название)
17 радиус)
Резина 205/40

 

[chemeris]

тосол онли... Только не самый дешманский) если ты увеличил подачу то нужно откатывать уоз ибо у тебя повышается риск детонации, понюхай бачок когда кипит если воняет выхлопом значит прокладка, если помпа термостат дтож исправны то просто поменяй пробку

 

[Денис Иванщиков]

я подачу наоборот уменьшал)) забыл дописать)
Вот да, мну меня интрига))
Ну если прокладка
То буду ставить от гранты или калины) смотрел на сайте у одного пацанчика.
Она меньше и якобы степень сжатия повышается.
Не знаю правда или нет, но думаю стоит попробовать
Фишка в том, что на 124 моторе, она толще чем на грантовских

 

[svetlovanton]

ты наверное имел в виду с приоры, потому что 21116 с гранты имеет отличия по отверстиям небольшие. Так оно и есть она тоньше и степень сжатия уменьшается но особо ты её не почувствуешь на 124 поршневой, из за циковок под клапана и точно не помню но с приоро прокладкой клапана втыкаются при обрыве помоему на 0.3 мм. Так что не советую либо тогда ставить приоро поршневую с циковками (они там больше) и приоро прокладку

 

[Александр Летицкий]

мб прокладка, а может и трещина... выхлоп как себя чувствует?

 

[Bigger]

отверстия это не проблема вроде)
Ну я ещё посмотрю что у меня там)

 

[gizmo]

ну вы меня радуете прям))
В каком смысле?

 

[velya]

что в каком смысле? ))) выхлоп нормальный? или я не понятно спросила?))

 

[Паша Бикулов]

а зачем изобретать велосипед)? Прокладки идентичны только различия небольшие в самих головках из за этого отверстия немного разные и где-то есть где-то нет, головки 124 и 126 практически идентичны, прокладки взаимозаменяемы

 

[Артём Жданов]

Если воняет выхлопом в тосоле, то придётся сдергивать голову, готовься к худшему на всякий как как выше постом тебе написали)