Ребят нужен совет машина на 1-2 скорости ну еще третья на начале разгона может дергаться в те моменты когда отпускаешь педаль газа и заново нажимаешь

[Александр Малофеев]

Ребят нужен совет машина на 1-2 скорости ну еще третья на начале разгона может дергаться в те моменты когда отпускаешь педаль газа и заново нажимаешь ее происходит рывок машина прям рвет вперед вперед хотя нажимаешь слабо на педаль газа придерживая сцепление что может быть и еще недавно стали странные вещи становиться едет едет машина на маленькой скорости 20-30 км в час еду на 2 скорости она бах и выключилась заглохла и ноли реакции, завести не поддается замок зажигания новый, ошибок двигла не показывает при попытке перевести ключ в 3 фазу просто щелчок реле под капотом, а на прямую отверткой замыкаю мимо втягивающего заводится отлично, я грешу на втягивающее и заводится постояв ну минут 30 спокойно с пол тычка, по втягивающему стучал ноль реакции

 

[Серёга Лопатин]

контакты между клемой и проводом на акб, гене, масса.

 

[Василий Чернов]

как понять контакты между проводом на акб вот клему подтянул четко сидит,массу нап кузове проверю, у генератора провода проверю ноя не понял между проводом на акб

 

[ne*enka]

и еще я так понял ты коротыш думаешь, что она глохнет сама

 

[Артём Щербаков]

я думаю питание на зажигание или на ЭБУ пропадает.

 

[Lunat1k]

на зажигание там релюшка щелкает и тишина, хочу вот лампочкой плюс на зажигание а минус на корпус будет или не будет работать

 

[Роберт Ширванов]

но я чет грешу на втягивающее ведь с отвертки если на прямую замкнуть сразу заводится, а так нет

 

[kapelyusha]

или все таки красный провод где то перетерло

 

[Максим Поляков]

заводится-это одно, а вот то, что всё пропадает на ходу, это другое, с акб на клемку стартера проводом подай питание, должен завести.

 

[Bp- Tuning клуб]

ну так это не равносильно что замыкать контакт от акб идущий на втягивающие черный такой с контактом втягивающего

 

[Виктор Костицын]

ставят доп реле на стартер, контакты на замке слабые, провод тонкий,- потери большие.

 

[kirychh]

может и втягивающее, но сначала надо убедится в этой цепи.

 

[Дмитрий Русаков]

то есть ты предлпгпешь отвести дополнительный провод с акумма с плюс на ту ячейку куда приходит красный провод зажигания и проверить если заведется то виновата цепь, но еще этот момент выловить надо это раз в день случается такая гадость

 

[pansik]

и это все время случается только на горячую на холодную не разу не было вот около 90 градусов начинает держаться вентилятор крутит и опа встала машина

 

[amar]

а если я той же лампочкой попробую один человек повернет ключ в третье положение, а я лампочкой от этого красного провода зажигания идущего на стартер смотреть буду

 

[bakiev]

нет не продублировать, а попробовать если с + акб на маленькую клемку подать напругу, а вообще эти контакты (в клемах) болезнь десятого семейства.

 

[karlitto]

то есть и ключ должен быть повернут в 3 фазу и и клмка надлета от зажигания провод просто прибавить к нему клему с самого акумма ?

 

[DiamondVita]

у меня вообще под нижней гайкой, что идёт на обмотку стартера контакта не было, а так на вид всё красиво было, а еслиб не разобрался, бабки на втяг выкинул бы, и на втяг. бывает пятаки подгарают, так, что если втяг щёлкает, то можно всё отремонтировать.

 

[grunn]

если можно поэтапно действия я прост туповат в этой теме что нужно сделать только приобрел первую машину вот интересуюсь сижу

 

[LJ_exe]

я ж говорю болезнь, каждый день эта тема всплывает.