Товарищи, почему при, например, использовании стеклоподъемников моргает свет? Заряд на гене 14.2, на клеммах 14.1 без нагрузки. Под нагрузкой (дальний

[Профессионал]

Товарищи, почему при, например, использовании стеклоподъемников моргает свет? Заряд на гене 14.2, на клеммах 14.1 без нагрузки. Под нагрузкой (дальний, печка, дворники, музыка) не падает ниже 13.6, только при включении вентилятора до 13 падает.
Бортовик правда показывает на 1 вольт почти меньше при нагрузке, чем напруга на клеммах. Без нагрузки показывает точно

 

[seo-broker]

Потому что реле регулятор может мозги делать

 

[prostotak]

Массы почисти, и разьемы, на проводах вента

 

[Александр Сидельников]

Рр это одно. А разница между салоном и клеммами - плохая масса в салоне.

 

[DomainMonster]

ещё и если на музыке едешь и придётся дальним моргнуть, то отрубается мафон.

 

[Ильнар Гарипов]

да класть на эту разницу в салоне и клеммами. Сейчас музыкой занимаюсь. Будет моноблок с выносным регулятором басса, на котором вольтаж реальный будет. Просто сама по себе херня неприятная. Мне не нравится мною описанная проблема. Не пойму, с чем связана. 14.2 то без нагрузки это неплохо ведь

 

[B@TI$T]

на кузов, на мотор, и на мозги, там шпилька с кузова торчит, еще от фар, черные провода на лонжерон идут

 

[-сан-]

а вот и не класть нифига!))) бк у тебя кажет реальную напругу на эбу, а не будет 14в и машина ехать не будет! А проблема эта в плохой массе.

 

[Лёха Гаевский]

ох ты нифига себе) то-то у меня при включении карлсона троить начинает) напругу 12.1 показывает приборка. Спасибо за инфу

 

[FoY]

исправить это можно проверкой и чисткой массы приборки? Или ещё у эбу масса где-то есть?

 

[Александр Сидельников]

за эбу из стены шпилька, там коричневый провод это масса от эбу. Юрий Лосев выше правильно пишет.

 

[Виталий Юрьевич]

Меня эта масса намучала в своё время просто ппц... Поднимается стрелка температуры на красное что аж зуммер орёт, в расширительном тишина, тазик проехал 30-40тыщ, спецы говорят снимай гбц... Думаю ды ну нах, поехал на комп. Съел диагносту мозги, он говорит комп кажет 89-91-89 отъе от меня, у тебя приборка врёт, купи бк и будешь видеть t°. Больше полгода я искал причину, термостаты и тд и тп... Покупаю бк, ставлю, радости аж ж улыбается, 89-91-89))) и тут новый приход! Зарядка на бк 10-11в когда температура пищит на приборке, а на клеммах 13,8... Долго ворошил интернет, пока не нашёл вот это chiptuner/content/ground