Товарищи, тут ситуация.
Решил посмотреть, как у меня горит лампа CHECK ENGINE.
Заглушил двиг, отсоединил фишку от ДПДЗ, повернул ключ - чек как и положено загорелся, завел - 1900 оборотов на хх где-то, НО чек потух!
Потом отсоединил ДМРВ - та же история - 1700 на хх, НО чек не горел!
При том, когда двиг работет, Чек еле заметно горит, ОЧЕНЬ слабо.
Вопрос - что за херня?)
Решил посмотреть, как у меня горит лампа CHECK ENGINE.
Заглушил двиг, отсоединил фишку от ДПДЗ, повернул ключ - чек как и положено загорелся, завел - 1900 оборотов на хх где-то, НО чек потух!
Потом отсоединил ДМРВ - та же история - 1700 на хх, НО чек не горел!
При том, когда двиг работет, Чек еле заметно горит, ОЧЕНЬ слабо.
Вопрос - что за херня?)