в чем проблема у меня? я устал уже аккум заряжать каждый день. сначала думал плотности не было, дак потом поменял электролит на новый. на заряженном

[цуке]

в чем проблема у меня? я устал уже аккум заряжать каждый день. сначала думал плотности не было, дак потом поменял электролит на новый. на заряженном аккуме стартер крутит заебись, но этого даже на день не хватает. под вечер хрен заведешь машину. гена зарядку дает, только вот вольтраж не замерял. что скажете?

 

[st15]

Обычно СТАРТЕР ЗАРЯДКУ НЕ ДАЕТ))) Отсоедини акум на день, потом обратно подсоедини и если все норм, то акум впринципе держит, и в машине есть потребитель, который этот заряд с акума сосет все время. если акум дохлый - то под замену, может банка коротнула, может сотам пизда пришла... как-то так

 

[kasma]

Генератор поменяй)

 

[DodgerBean]

Померей заряд

 

[Артём Щербаков]

чет случайно перепутал, торопился просто

 

[Дима Хренов]

кстати, у аккума время от времени банка одна шипит, пробку откручиваю и она аж пшыкает, как банка с пивом

 

[Дмитрий Филиппов]

Заведи машину сними акум если не заглохнет гена рабочий

 

[Алексей Коновалов]

на наших 12 так делать нельзя

 

[Cybeer]

почему это

 

[cboleslav]

почитай

 

[Yuri Karabatov]

скорее всего пизда этой банке. Виднеется на горизонте покупка нового акума)

 

[KocTuk]

заведи и померь напряжение на клеммах АКБ мультиметром,с нагрузкой (печка,свет,музыка и т д ) и без нагрузки. У меня такая же беда была как и у тебя, поменял регулятор напряжения. А то что советуют скинуть клемму на заведенной машине и проверить дает не дает заряд это все шляпа.может и дает заряд 12.8 в как у меня например было,которого не хватает для заряда АКБ.

 

[Wattie]

У меня все дело в стартере бвло