Frau
New member
В дополнение к предыдущей проблеме-ехал по трассе, держал максимум 2000 оборотов, т к двигатель после капиталки проходит обкатку, глючат все индикаторы на панели, но в какой то момент индикатор масла загорелся четко, ладно хрен с ним, может опять глюк проехал еще 20км до заправки-проверил, щуп вообще сухой. Спустя полчаса картина не изменилась. Кабздец полный, купил новое так на подливе домой и доехал. Не знаю где хлещет, под топливным фильтом влажно, тяга связывающая передние колеса вся в масле. ВОПРОС: Сильно ли могли износиться детали в двиге за 20 км? Ну и откуда может течь?