Тоха Бударин
New member
Вопрос такой.Выкинул из катализатора все внутренности,и заварил обратно,и похоже когда варили перегрелся лямда и вышел из строя,теперь горит чек и расход в районе 12-13 литров на 100 км,дак вот в чем вопрос,если я поставлю новый лямда зонд,будет ли он коректно работать?так как внутренностей нет,совмневаюсь,ваще мнение,и какие ещё есть варинты как помимо замены лямды,ещё как варик прошивать.