Всем большой салам! Люди, у меня тут намечается внеплановое т.о. 120 мотор. Нужно менять сальники распред, промазывать плиту герметиком, заменить

[Алексей Лосев]

Всем большой салам!
Люди, у меня тут намечается внеплановое т.о. 120 мотор.
Нужно менять сальники распред, промазывать плиту герметиком, заменить кольца колодцев, и видимо ремень с роликами т.к. там всё в масле. Идёт небольшой напряг неуверенности, подскажите какие могут возникнуть проблемы при такой работе и нужно ли менять ремень т.к. там всё в масле?(ремень ещё не менял но на вид нормальный)? Спасибо

 

[Alex_00]

Обязательно надо ремень менять

 

[site-manager]

раз уж такое глобальное ТО, то я бы уж сразу точил блок и ставил новые поршни от 124 мотора. У нас блок расточить вместе с хоном выйдет 2 рубля. Колено примерно также. и двигатель будет нульцевый ) а если оставлять поршни от 120 мотора, то сразу новый ремень и помпу. Ремень обязательно гейтс с металл. роликами. С пластиковыми гейтса не бывает. Кто бы что не говорил )

 

[Mr 13]

я бы тоже так сделал, пол дела сделать( считай гбц) будет вскрывать, и дальше ездить за ремень думать. Ставить уже 124 поршня естественно

 

[xdok]

т.е. что бы сделать мотор под 124 нужно всего лишь расточить блок и новые поршни поставить?

 

[IMENvtbinternel]

а еще блок наростить на 4 миллиметра, поменять коленвал, систему подачи масла, сместить впускной распредвал, поменять крышку гбц, поменять впускной и выпускной ресиверы, поставить 4 катушки зажигания, проводку, мозги. И наверное еще дохрена всякого говна.

 

[Миша Германов]

не, проще уж ремень сменить

 

[liliput536]

а можно просто поставить поршни от 124 мотора и забыть про загиб ) степень сжатия уменьшится с 10.5 до 10.3. Если грамотно расточить блок, то после обкатки ты не почувствуешь разницы ) блок на 124 моторе выше, ход коленвала за счет этого стал больше на 4.6 вроде бы, и объем стал 1.6. но он слабее чем 1.5. потому что фазы смещены. Вроде правильно говорю все ) если не прав то значит не тех людей слушаю )

 

[Валерка Nickolaevich]

а во сколько этот эконом вариант выйдет по $?

 

[liliput536]

я сам еще не считал. Но он выйдет дешевле, чем менять впускные клапана после обрыва ремня грм )

 

[Sochinecman]

с этим соглашусь. для этого то есть нужно расточить мотор и поставить новые поршни? и всё? кольца тоже надо менять?

 

[Avance]

можешь вообще ничего не точить, поставить поршни такого же диаметра как сейчас стоят и новые кольца. Но лучше расточить и блок и коленвал. И поставить поршни следующего ремонта. И вкладыши шатунные.

 

[Алексей Жмакин]

поршни слндущего ремонта это в смысле?

 

[Kirlian]

Диаметр поршня (номинальный), мм: 82,0
Диаметр поршня (1-й ремонт), мм: 82,4
Диаметр поршня (2-й ремонт), мм: 82,8

 

[Praktik]

короче я поставил такие же с такими же диаметрами после обрыва ремня, с кольцами и соответственно с выемками, + ремень, прочистка форсунок, помпу, ролики, топливный фильтр на прочистку, + пару клапанов загнутых, все вместе с материалрм 21 руб.