Всем добра!!!! Скиньте расшифровку кодов ошибок 12ка 2005 г.в
- Автор темы lucker
- Дата начала
Илья Сердюков
New member
Код 0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
Код Р0117 вводится в память контроллера, если выполняются следующие условия:
двигатель работает;
в течении 0,2 сек напряжение сигнала датчика соответствует температуре ниже -40°С
Диагностическая информация
Необходимо проверить цепь массы датчиков (провода 6 З и 51 ЗП) на наличие неисправной проводки или соединения. Проверьте контакты датчика на надежность соединений.
Описание проверок
1. Зажигание включено, двигатель не работает. Подключить прибор DST-2. Выбрать: "1 -Параметры; 1 - Общий просмотр". Если прибор показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя не ниже -40°С, то код P0117 - непостоянный. В случае отсутствия других кодов см. "Диагностическую информацию".
2. Если температура ниже -40°С, отсоединить колодку жгута от датчика температуры охлаждающей жидкости.
Перемкнуть контакты колодки жгута перемычкой.
Если температура охлаждающей жидкости выше 135°С, перейти к пункту 4.
3. Снять перемычку. Соединить перемычкой контакт В колодки жгута с надежной массой.
Если температура охлаждающей жидкости 135°С или выше, то произошел обрыв в проводах 6 З или 51 ЗП, идущих от контакта 30 контроллера к датчику, слабое соединение или неисправен контроллер. Иначе - обрыв в проводе 15 О, идущем от контакта 45 контроллера к датчику, слабое соединение или неисправен контроллер.
4. С помощью мультиметра измерить напряжение между контактами А и В колодки жгута.
Мультиметр должен показать 5В. Если это так, то слабое соединение или неисправен датчик. Иначе - провод 15 О замкнут на источник напряжения.
После ремонта запустить двигатель, сбросить коды и убедиться в отсутствии сигнала лампы "CHECK ENGINE".
остальное по этой ссылке http://vk.com/public120004886
Код Р0117 вводится в память контроллера, если выполняются следующие условия:
двигатель работает;
в течении 0,2 сек напряжение сигнала датчика соответствует температуре ниже -40°С
Диагностическая информация
Необходимо проверить цепь массы датчиков (провода 6 З и 51 ЗП) на наличие неисправной проводки или соединения. Проверьте контакты датчика на надежность соединений.
Описание проверок
1. Зажигание включено, двигатель не работает. Подключить прибор DST-2. Выбрать: "1 -Параметры; 1 - Общий просмотр". Если прибор показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя не ниже -40°С, то код P0117 - непостоянный. В случае отсутствия других кодов см. "Диагностическую информацию".
2. Если температура ниже -40°С, отсоединить колодку жгута от датчика температуры охлаждающей жидкости.
Перемкнуть контакты колодки жгута перемычкой.
Если температура охлаждающей жидкости выше 135°С, перейти к пункту 4.
3. Снять перемычку. Соединить перемычкой контакт В колодки жгута с надежной массой.
Если температура охлаждающей жидкости 135°С или выше, то произошел обрыв в проводах 6 З или 51 ЗП, идущих от контакта 30 контроллера к датчику, слабое соединение или неисправен контроллер. Иначе - обрыв в проводе 15 О, идущем от контакта 45 контроллера к датчику, слабое соединение или неисправен контроллер.
4. С помощью мультиметра измерить напряжение между контактами А и В колодки жгута.
Мультиметр должен показать 5В. Если это так, то слабое соединение или неисправен датчик. Иначе - провод 15 О замкнут на источник напряжения.
После ремонта запустить двигатель, сбросить коды и убедиться в отсутствии сигнала лампы "CHECK ENGINE".
остальное по этой ссылке http://vk.com/public120004886
tonkiimir.ru
New member
Даже Веста хуже смотрится чем двин
Миша Германов
New member
смотря какой Двин, а так на весте штамповки по бокам очень не нравятся, остальное неплохо вроде,