Греть или не греть? Вот сука этот вопрос очень спорный, кто-то говорит, что нах не надо а кто-то наоборот, типа обязательно. Давайте решим этот

[anton_off]

по факту у меня свое мнене,у тебя свое.

 

[Константин Витальевич]

ты приведи аргументы.

 

[Алексей Бушуев]

мне делать чтоль нечего больше!!!

 

[dnss]

да у тебя их нет, зато строишь умника из себя, полюбому надо, физические законы. Ну и приведи тогда аргументы

 

[Luchik]

Еду как обороты упадут ниже 1000

 

[Роман Бех]

тут всё проще, ты прав и не совсем прав)) При рабочей температуре, расход меньше - это да. Но до этого, сожрёт бензы так же, как если бы ты при спаде оборотов начал движение. Плюс трогания с 40-50 градусов в том, что разогреешь автомобиль быстрее, тепло лучше поступать будет(т.к. помпа лучше ОЖ гоняет) и главное вместе с этим, ты ещё и подвеску в чувство приведёшь. А так, тратить придётся бензу до рабочей температуры и ещё потом плестись, чтобы подвеску разогреть. Ну и потеря времени на всё это.

 

[Камран Жавриев]

ну я мотор желею,я один мотор вместе с коробкой порвал,шяс чет жалко.

 

[Саня Павленко]

а что там жалеть то? Просто разогрел до 50 и в добрый путь, обороты ток не больше 2 500 и всё. Но если денег на бензу не жалко и есть время греть, то лучше погреть. Да и жопе теплее будет))

 

[Дима Хренов]

дак вот я то до полтиника грею.а то тут есть люди некоторые которые как завел и сразу поехал

 

[Нюта]

ааа...ты про это, это зимой(да и летом), жесть конечно))

 

[worker]

Завел, выкурил сигарету и в путь