мужики. Поменял прокладку движка. Все закрыл как следует и затянул. Проездил км 100 и пропало давление масла, и начался стук. Пришлось ехать обратно

[Роман Василенко]

Всем привет, мужики. Поменял прокладку движка. Все закрыл как следует и затянул. Проездил км 100 и пропало давление масла, и начался стук. Пришлось ехать обратно так же км100( Что это случилось? Маслоприемник засорился?

 

[CJ John PM]

когда горит лампа давления. запускать и темпаче ехать нельзя. вероятно, что ты приехал к капиталке.

 

[Алeксaндр Лeвчук]

печаль. Но выхода не было

 

[Тимур Байзигитов]

ну теперь готовься.

 

[babay2007]

сколько по деньгам встанет?

 

[Nookie]

скорее каналы герметиком забил

 

[bashgaz]

герметик использовал совсем чуток, когда крышку закрывал. Но я его заводил, потом он остывал немного, ехал дальше. Посмотрю завтра, что да как.

 

[Алексей Рябченко]

крышку ладно, а постель распредов?

 

[Андрей Александров]

нет. Там не мазал.

 

[Slavyan]

ахах это как так? ты чо хоть))) у тебя бы изо всех щелей уже дувануло

 

[Алексей Вякулин]

разбирай и анаэробным маж

 

[ArcawlFamImar]

единственное что было. Это грязь в трубке от к Картера к движку. Застывшая. Я её немного прочистил и видимо мусор ушёл в Картер и забил маслоприемник тем самым уменьшив давление масла.

 

[karlitto]

ну да сапуны порой чистить надо. и большой и малый

 

[Алексей Хламов]

но у меня там сухо. Никаких подтеков. Или думаешь, что где то немного есть щель и оттуда масло уходит?

 

[Алексей Рожков]

думаю да

 

[B@TI$T]

особенно в свечные колодцы, там обязательно надо мазать

 

[Максим Золотовский]

Вот колодца я мазал а по краям нет

 

[Борис Борисович]

а как именно?

 

[Игорь Мельник]

там по масляным каналам масло течет под давлением, может у тебя из каналов и пропускает

 

[leroi]

я всегда всю плиту мажу