При включении зажигания происходит хлопок . Чё за херня такая? Кто сталкивался? 16 клоп 1,5. Так только при холодном пуске

[Андрюха Ткач]

именно

 

[bigAce]

минут через 10 она конечно запустится без хлопков, форсунка может "сикать" в час по чайной ложке, бенз накапливается за ночь... так что - спорно очень...

 

[lucker]

замерь дмрв еще, эти хлопки его убивают

 

[Slavyan]

стало быть у тебя уже две проблемы)

 

[alex.k]

дмрв у меня умирает, я замерял

 

[Yurecm]

хз, а сикать без давления она будет? Насос не работает ведь

 

[Максим Митрюхин]

ну да, значит надо с форсунками сначала разобраться

 

[Маки Дадыев]

логично)

 

[Лёха Козыренцев]

ну видишь, сикает же...)

 

[astraA]

такое может быть из за одной форсунки, или сразу все менять ?

 

[m7]

смотри, на какой свече нагар... та и льет
или еще вот таким образом:
"Можно проверить как прогреваются патрубки выпускного коллектора. У цилиндра, на котором установлена льющая форсунка, патрубок будет нагреваться намного медленнее.
Проверка форсунок может быть осуществлена и другим образом. Необходимо принудительно включить топливный насос (закоротив контакты или просто подав на него напряжение). После этого нужно достать рампу с форсунками и посмотреть подтекают они или нет. Кроме того, можно подсоединять поочерёдно к каждой форсунке минус и плюс, чтобы сразу убедится в правильном распыле"