заправляюсь на 500 рублей,хватает дня на 3,это нормально? У всех так? 16 клапанов,90

[Денис Бутаков]

да вроде норм все было. так бы у меня машина в аварийном режиме работала, да и чек горел, если бы обрыв контакта был какой-то. Единственная проблема у меня- повышенный расход и провалы при нажатии на газ резком, будто зажигание сбито. Был на диагностике еще в июне, нихера не выявили, все просмотрели, дмрв новый закидывали, провалы остались, смесь бедная. сказали чтобы бензонасос поменял. Поменял я его, все так же, но к ним больше не ездил. Причем бывали дни, когда этих провалов не было. Не могу понять, с чем это связано. еще прикол в том, что каталика нет, лямбда отключена в прошивке, получается, что при замене дмрв надо CO будет выставлять. Это опять кого-то искать, кто это сделает. в общем, ебусь с этим с момента покупки двина, так я проблему эту не победил

 

[Олег666428]

была у меня проблема с провалами и большим расходом... Также диагносты нифига не нашли. Сам случайно заметил что демпфер бъёт не по детски. Оказалось что он ваще не затянут и шестерня ГРМ вместе с
Демпфером повернулась немного и разбили шпонпаз на коленвалу(( полностью не провернуло конечно, но хватило чтобы сместить на пару зубьев. Итог: повышенный расход топлива, тяга чаще ниочем и паук накалялся чуть ли не до красна. Мучаюсь уже два года с этой фигней, постоянно проверяю демпфер, если откручен то пррворачиваю его по часовой сколько можно и затягиваю что есть дури. Разница до и после просто огромная.
Так что стоит проверить это дело, если легко открутится обычным ключем на 17 то стоит глянут, как там дела со шпонпазом

 

[Алексей Новосельский]

самое интересное, что это через раз. Так она рвет и мечет, правда случается это где-то после 2500-3000, ну как у шестнарей вазовских обычных. Спасибо за совет, надо этим делом заняться, просмотреть весь механизм газораспределительный

 

[juice]

так и у меня по началу через раз было... Все датчики поменял а толков не было, диагностики только сказал что в выхлопе СО завышено и все

 

[mikaz]

я конечно не утверждаю, но просветить стоит, мало ли. Если с этим все ок то оно и лучше, сто коленвал под замену или на переточку а потом прошивать

 

[leroi]

вообще с этими диагностами отчаялся. Ни одного нормального. Бегают как идиоты с газоанализаторами своими, ни один метки не смотрел даже. Зато все поголовно в эбу лезут.

 

[Rik_ST]

да, диагноста хорошего найти это целое дело, и не факт что он чаще есть в городе))